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Une bonne journée de mise en train
C'est dans des conditions idéales et sous un ciel se dégageant au fil des heures, que s'est déroulée la première journée des Bikers' Classics.
Dès 9 h, à l'exception des champions du monde dont l'entrée en piste est prévue ce samedi, les 600 participants prenaient tour à tour possession du circuit de Francorchamps.
Après les séries réservées aux amateurs, les premiers essais des 4 Hours of Spa Classic retenaient toute l'attention, mais amenaient aussi, pour quelques équipages, de premiers soucis mécaniques. Néanmoins, dans l'ensemble, ceux-ci pouvaient être rapidement résolus, même si parfois cela obligeait à un changement de moteur. Car les concurrents ne prennent pas cette épreuve d'endurance « comme jadis » à la légère et beaucoup ont débarqué un matériel de maintenance impressionnant. Il est vrai que les machines accusent le poids des ans puisqu'elles ont impérativement été construites entre 1949 et 1980. En général, elles sont bien conservées et développent une puissance étonnante, mais ce sont plutôt les parties cycles, les suspensions et les freins qui limitent les prestations des pilotes.
A l'issue des essais de nuit, c'est l'équipage Moto' Bel qui obtenait la pôle sur une grille de départ type Le Mans. Un départ qui, pour la première manche de 2 h 30, sera donné ce samedi sur le coup de 19 h 30 et constituera l'apothéose de cette seconde journée qui verra également en action les grands champions d'hier.
