4 Hours of Spa Classic vendredi 12 h

La première session réservée aux 4 Hours of Spa Classic a permis à l'équipage Charles-Artigues/Leurs de placer leur Moto Guzzi provisoirement en pole position (2.53.159) devant une autre Moto Guzzi celle d' Aue/Hofmann (2.55.392) alors que l'ex-champion du monde de la spécialité, Richard Hubin amenait sa Suzuki à la troisième place (2.57.687)

Mertens remplace Lemmens
C'est en dernière minute que Stéphane Mertens a été appelé pour pallier la défection d'Herwig Lemmens. En effet, notre compatriote en essayant l'une des motos du team Howard Lees a chuté et s'est déboîté l'épaule droite. C'est ainsi que le double champion du monde d'Endurance a été appelé à la rescousse par ce même team.

« C'est amusant, nous confiait Stéphane, et il y a quelques équipages qui vont vite. Mais, je suis étonné du confort et de la puissance de cette Honda CBR 1100 qui date pourtant de 1983. Je dois m'y habituer, car elle est plus lourde que les machines modernes et en raison de ce poids mes mouvements ne sont pas encore assez précis. »

Premiers échos :
81 Dannemark/Orban (Harris MK 2) : frein arrière bloqué
5 Hubin/Chavanne (Suzuki) : problème de reniflard d'essence
38 Scherers/Bartels (Gus Kuhn Suzuki) : niveau de cuve
70 De kimpe/Sonc (Kawasaki Morena) : chaîne sautée
163 Fohne/Wobkler (Kawasaki Rau) : bris de commande de sélecteur
4 Matagne/Joskin (BMW R 100) : coupures moteur
88 Costello/Edwards (Offenstadt Kawasaki) : chaîne fortement détendue
69 Johner/Coche (Honda CB 900) : roue avant voilée
46 Ansiau/Tacheny (BMW R90 S) : suspension arrière à durcir
12 Boam/Clark (Suzuki Harris) : fuite d'huile à la culasse (reniflard défectueux)
30 Feuillien/Bonjean (Honda Bol d'Or) : niveau de cuves des carbus
11 Clar/Mac Mullan (Kawasaki PM ) : niveau de cuves
22 Gysbrechts/Smith Halvorsen (Honda CB 1100 R) : démultiplication :changement de couronne
48 Ahuria/Soldevila (Moto Guzzi) : changement de gicleurs
100 Collonge/Collonge (Laverda SF 750) : carburation
95 Dumont/Duvernay (Honda RC) : faisceau électrique
65 Davenport/ Remaud (Suzuki GSX 1165) : suspicion d'une fuite au joint de culasse.
21 Detournay/Adam (Kawasaki) : démultiplication changement de couronne
39 Eckert/Kretzer (Honda RC 1000) : sortie de piste (réservoir, guidon, carénage, frein avant, pot d'échappement)

Premier essai ICGP

C'est le Britannique Ian Simpson, sur sa BSR TZ 350, qui a réalisé le meilleur temps (2.52.249) lors de la séance chrono initiale réservée à l'ICGP. Il a battu de peu le Français Guy Bertin ( 2.52.560), également sur TZ 350 mais a distancé très nettement son compatriote Luke Notton (2.55.355). Eric Saul se classe quatrième (3.01.120) et premier des 250cc.