Wijzigingen in het reglement van de 4 Hours of Spa Classics

Zaterdag 30 juni 2012, klokslag 20u00, zullen de harten van 70 piloten zwaar te keer gaan in afwachting van het startsein.

In een ‘Le Mans’-stijl opstelling tussen de Source en de Eau Rouge, oog in oog met hun machines, die allen dateren van voor 1982, zullen ze de « 4 Hours of Spa Classic » aanvatten, één van de grootste momenten van de 10e editie van de Bikers’Classics!

Dit jaar werden een aantal wijzigingen doorgevoerd in het reglement. De belangrijkste punten worden hierna uiteengezet (de wijzigingen staan in cursief).

Met betrekking tot het verloop van de wedstrijd en de pitstops :
tijdens de benzinestop, moet de standcommissaris verplicht aanwezig zijn. Elk team moet er voor zorgen dat deze persoon aanwezig is alvorens het tanken plaatsvindt.

Met betrekking tot het prepareren van de motoren :
1. Moto’s toegelaten aan de start :
• Moto’s met een cilinderinhoud van meer dan 340 cc, voorzien van minimaal twee cilinders ;
• Moto’s gebouwd na 1 januari 1960 en voor 31 december 1981.

2. Toegelaten of verboden onderdelen :
• Voorvorkbinnenbenen met een diameter die groter is dan 42 mm zijn verboden. Voorheen was deze afmeting 40 mm met uitzondering voor de machines die origineel uitgerust waren met voorvorkbinnenbenen van een grotere diameter. Wij vestigen de deelnemers de aandacht op het feit dat wanneer de toegelaten diameter verhoogd is, er geen uitzondering meer bestaat ;
• De semi-zwevende remschijven zijn toegelaten, zwevende schijven blijven verboden ;
• Remblokken met meer dan twee zuigers blijven verboden ;
• Schokbrekers met afzonderlijk gasreservoir zijn toegelaten ;
• De moto’s mogen worden uitgerust met een on-board chronometer.
3. Verlichting :
Lensvormige koplampen en Xenon gloeilampkits, gemonteerd in lampen die origineel niet voorzien zijn voor dit type verlichting, zijn verboden. Bijkomende Xenon koplampen, die origineel zijn voorzien voor deze uitrusting, worden wel toegelaten.

4. Geluidsnorm :
Het toegelaten geluidsniveau mag de 101 dB/A (voorheen 102) niet overschrijden, met een tolerantie van 3 dB/A na de wedstrijd.
Het volledige reglement is beschikbaar op onze website www.bikersclassics.be.

Hebt u zin om deel te nemen aan deze fantastische Classic wedstrijd ? Wel, als u niet wil verrast worden door een lijst die volledig volzet is, aarzel dan niet langer om u in te schrijven via de bovenvermelde website en maak deel uit van deze 4-uurs-race, die een remake is van de wedstrijden zoals ze vroeger werden verreden op het circuit van SpaFrancorchamps.
 
Met een groot aantal favorieten en tal van outsiders is het onmogelijk om te voorspellen wie om middernacht als winnaar over de eindstreep rijdt. Maar we kunnen wel al vertellen dat het vast en zeker een groot spektakel wordt zowel op circuit als in de stands met een prachtig ballet van pitstops.