Nog nooit gezien !

Uitzonderlijk, ongelooflijk, historisch, verbazingwekkend ... De superlatieven stapelen zich op als we het hebben over de machines die te zien zullen zijn op de volgende Bikers’Classics, die doorgaan op 1, 2 en 3 juli aanstaande.

We weten al dat er voor het eerst ook MotoGP's zullen zijn, maar er zitten pareltjes in alle categorieën. «Het publiek zal in Spa een hele boel historische machines kunnen bewonderen, machines die men vroeger in de boxen nooit zou kunnen benaderd hebben», vertelt Bernard Girardot-Miglierina, president van Amicale Spirit of Speed, hoofdleverancier van de GP parade machines. « MotoGP's, Moto2's, fabriekssuperbikes, Grand Prix machines van de jaren '70 tot de jaren '90, tot de laatste 250's uit de geschiedenis... No limit wordt de rode draad van deze nieuwe Parade !» 
Een klein overzichtje van de machines die men alvast niet mag missen …

De echte sterren van de 2016 editie, de MotoGP's zullen een opmerkelijk debuut maken op het mooiste circuit ter wereld. Op dit moment is de Ducati D16 GP10 (tot nu toe …) de laatste Ducati die een overwinning behaalde in de Grote Prijs. Dat was met Casey Stoner in 2010. Dat jaar eindigde de Australiër vierde in het kampioenschap (na Lorenzo, Pedrosa en Rossi), maar hij reef de overwinningen binnen in de GP's van Aragon en Maleisië. The Doctor zelf zou zich laten verleiden door haar prestaties want in augustus 2010 tekende hij een contract bij de Italiaanse fabriek ... De D16 GP10 ex-Stoner zal dus zeker één van de topvedetten zijn tijdens de verschillende GP Parades.

De twee Kawasaki ZX-RR moeten niet onderdoen, vooral omdat het merk in deze categorie heuse museumstukken heeft geproduceerd. Eind 2002 besloot Kawasaki om zich terug te trekken uit het WK Superbike om zich op de MotoGP te storten met Gary McCoy en de Duitser Alex Hofmann.  Na een moeilijk begin met een aangepaste Superbike machine werd in 2004 een volledig nieuw prototype ontwikkeld. Deze zal te bewonderen zijn tijdens de Bikers’Classics in de Hofmann versie, die 15e eindigde in het kampioenschap en de fabriek een 4e plaats in het constructeurskampioenschap opleverde. Het jaar daarop hielden de groenen Hofmann maar ze zetten ook Olivier Jacque en Shinya Nakano in. Het is de nummer 19 van de Franse piloot die er ook zal bijzijn in Spa.

De Moto2's van vandaag zijn de 250cc's van vroeger. Twee vertegenwoordigers van deze nieuwe categorie (ze zag pas het daglicht in 2010) zullen ook van de partij zijn, en niet zomaar de minste want naast de Kalex wereldkampioen van Johan Zarco is er ook de Suter Repsol van Marc Marquez, vice-kampioen in 2011 die de moeite waard is om te zien.

En dan nog maar gezwegen over de Superbikes van Niall MacKenzie (Yamaha YZF 0WJ6 1998), Troy Bayliss (Ducati 996 RR 1998) en Chris Walker (Kawasaki ZX7RR 1998) ! En de 500cc GP's die generaties van liefhebbers hebben weten te beroeren (Yamaha YZR 0WC1 1990, Yamaha YZR 500 ROC, Honda 500 NSR V2  2000, Kawasaki 500 H1RA 1972, Suzuki RG 500 1976 tot 1980…) ! Of wat dacht u van de  Formules 750 zoals de Yamaha TZ, Kawasaki KR en de Honda CR ? Kortom, genoeg materiaal om de ogen uit te kijken op en rond het circuit van Spa op 1, 2 en 3 juli.